1. 220V 전기는인버터자동차는 220V 50HZ이고 고급형은 사인파이고 저렴한 것은 일반적으로 구형파입니다.
사인파형은 소켓에서 사용하는 전기와 동일하며 구형파형도 실제로 사용할 수 있지만 모터가 있는 팬이나 기타 장비를 사용하면 약간의 소음이 발생합니다. 구형파를 사용하는 이유는 이 변조 방식의 비용이 상대적으로 낮다는 점이다. 일반적으로 이것의 최대 전력은차량 탑재형 인버터500W에 불과하고 에어컨은 일반적으로 700W 이상입니다. 그리고, 정말로 자동차에 가정용 에어컨을 설치하고 싶습니까? ? ? 버스를 비롯한 자동차의 에어컨은 전기를 사용하지 않고 엔진이 압축기를 직접 구동합니다. 중간에 추가적인 전기 변환 과정이 있다면 손실은 더욱 커질 것이다. 그리고 설치가 쉽지 않으니 차량용 에어컨을 사용하시는 것이 좋습니다.
2. 노트북, TV, 디스크 플레이어 등을 연결하여 정격 전력으로 사용하는 한 문제는 없지만 일반적으로 11V이며 자동으로 자동으로 연결되지만 자동차 배터리에 연결되어 있음을 유의해야 합니다. 정전으로부터 보호하십시오. 자동차가 시동되지 않는 저전압을 피하십시오. 그러나 여전히 엔진이 작동하지 않을 때 사용하기에 적합하지 않으므로 부하가 상대적으로 크면 엔진을 시동하는 것이 좋습니다. 휴대폰 충전용이라면 문제 없습니다.
3. 전기차에는 DC-DC라는 모듈이 있는데 이를 DC컨버터라고도 한다. 이 모듈은 48V를 입력하고 12V를 출력하므로12V 입력 자동차 인버터그것을 사용합니다. 물론 48V 입력 인버터를 구입할 수 있다면 더 좋겠지만, 구입하기 어려울 것으로 추정된다. 또한 이 모듈은 일반적으로 5A 전류만 제공할 수 있지만 최대 10A이며 자동차 조명도 사용되므로 과부하가 걸리기 쉽습니다.
제안: 가능하면 추가 DC 컨버터를 구입하십시오. 이 컨버터는인버터, DC 컨버터가 5A만 제공할 수 있는 경우 인버터 입력은 5A 미만이어야 합니다. 그렇지 않으면 모듈이 손상될 수 있습니다. 물론 일부 DC 컨버터는 높은 전류를 가지고 있습니다. 차를 수리할 곳이 없다면 가전제품 판매점에 가거나 수리를 의뢰하여 큰 전류를 공급하거나 여러 DC 컨버터를 병렬로 사용할 수도 있습니다. 요컨대, 그에게 과부하를 주지 마십시오.
4. 있다vvvf 트랙션 인버터주파수 변환 및 전압 변환에 사용되는 도시 철도 차량에서. 기차가 견인될 때 고전압(일반적으로 dc750V 또는 DC1500V)은 견인 전기 모터에 공급하기 위해 주파수와 전압을 조정할 수 있는 3상 전기로 변환됩니다. 제동 시 트랙션 모터의 회전을 구동하는 열차의 관성에 의해 생성된 3상 전기 에너지는 직류로 변환되어 그리드로 피드백되거나 에너지 소비 모듈에서 소비될 수 있습니다.
의 주요 응용 프로그램인버터통신 분야에는 다음이 있습니다.
DC 전원 공급 장치에 AC 보조 전원을 제공하십시오.
일부 유지 관리 도구에는 AC 전원이 필요하며 DC 전원은 AC 전원을 공급할 수 없으며인버터.
태양광 그리드 연결 전력 시스템을 위한 DC-AC 변환 기능을 제공합니다.
태양계에서 생성된 직류를 교류로 변환하여 그리드에 입력합니다.
